資訊：寧德時代與廈門路橋簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；寧德時代啟動換電生態(tài) 首推標準換電塊

寧德時代與廈門路橋簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，寧德時代與廈門路橋簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在場景電動化、重卡動力電池運營、充換電服務、儲能綠能業(yè)務及電池金融業(yè)務方面開展全面戰(zhàn)略深化合作。

廈門路橋黨委書記、董事長吳燦東，廈門路橋戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理蔡志濱，寧德時代董事長兼CEO曾毓群，寧德時代市場體系聯(lián)席總裁韓偉等出席并見證簽約。

廈門路橋集團有限公司為福建省內(nèi)領先的市政交通基礎設施投資建設服務商，逐步發(fā)展成為以工程建設、建筑材料和游艇旅游為核心產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)集團，主要業(yè)務涵蓋城市大型基礎設施項目代建、基礎設施項目投資建設與管理等多個領域。

此次合作，廈門路橋?qū)⑴c寧德時代共同攜手，依托雙方的資源稟賦和電動化解決方案能力，在場景電動化、重卡動力電池運營、充換電服務、儲能綠能業(yè)務及電池金融業(yè)務方面開展全面戰(zhàn)略深化合作，為社會帶來高效的新能源解決方案。

寧德時代啟動換電生態(tài) 首推標準換電塊

12月18日，在巧克力換電生態(tài)大會上，寧德時代首推20#、25#兩種標準化換電電池，并與近百家合作伙伴共同啟動巧克力換電生態(tài)，標志著電動汽車換電標準化邁上了一個歷史性的新臺階。

目前，寧德時代已經(jīng)和長安、廣汽、北汽、五菱、一汽官宣合作。根據(jù)計劃，寧德時代將與上述5家車企共同推出十款換電車型。

用戶可從原有購買整塊電池模式，轉(zhuǎn)換為可以按照使用量付費。從產(chǎn)品規(guī)劃上，20#適配A0級產(chǎn)品，磷酸鐵鋰版本電池為42度電，具備400公里續(xù)航，三元版本電池為52度電，具備500公里續(xù)航；25#適配A級或B級車，磷酸鐵鋰版本電池為56度電，具備500公里續(xù)航，三元版本電池為70度電，具備600公里續(xù)航。

目前，寧德時代成立全資子公司時代電服布局換電業(yè)務。2025年巧克力換電將建設1000座換電站，還將進軍港澳市場。中期目標是建設1萬座換電站，最終目標則是要建成3萬座換電站。此外，20#換電塊家庭包價格為369元/月，暢行包價格為469元/月，25#換電塊家庭包價格為499元/月，暢行包價格為599元/月。

對于換電網(wǎng)絡的建設，寧德時代已有明確的時間表：2025年會自建1000座巧克力換電站，同時將進軍港澳；在中期規(guī)劃中，寧德時代將與各方合作伙伴共建站點1萬個；隨著換電生態(tài)壯大，通過全社會共建，最終換電站規(guī)模將達到3萬個。

寧德時代建設的標準換電站，能夠兼容2.55米至3.1米的軸距區(qū)間車輛，每個標準換電站配置14-30個電池倉。

據(jù)測算，3萬個換電站，每站14-30塊電池，總共可吞吐3360萬度電；加之3萬座換電站可服務的2000萬車輛可吞吐11.2億度電，這些分布式儲能資源也可為電網(wǎng)調(diào)用。

當前，電動化駛?cè)肷钏畢^(qū)，新能源汽車滲透率提升放慢。換電模式的推出有利于解決這一問題。寧德時代方面也表示，到2030年，隨著換電市場發(fā)展壯大，在補能領域，換電、家充、公共充電樁有望三分天下。