行業(yè)：已有6家中國電池企業(yè)公開電池護照

近日，全球電池聯(lián)盟發(fā)布了2024年電池護照試點項目結果。10張電池護照試點項目中，中國電池企業(yè)參與的數(shù)量就有8張。

業(yè)內認為，電池護照的推出將讓新能源車消費者更直觀透明地溯源電池生產信息，同時也是我國電池企業(yè)為滿足出海合規(guī)要求，選擇主動披露信息、參與全球標準制定過程。

本輪電池護照試點的項目中，共有寧德時代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科六家中國企業(yè)成功入選。業(yè)內指出，這一現(xiàn)象代表中國電池企業(yè)已是電池全生命周期管理創(chuàng)新的代表。

消費者和供應鏈上下游企業(yè)都能通過已公開的電池護照了解電池有關信息。以寧德時代供應給蔚來的動力電池為例，電池護照顯示，該電池能量密度為140.30Wh/kg，每塊電池電芯數(shù)量為114顆。關鍵原材料溯源顯示，該電池的鋰進口自澳大利亞，石墨來源于中國本土的兩家不同公司。

電池企業(yè)增強信息披露滿足出海合規(guī)要求

電池護照即將成為我國電池與新能源汽車“出?！背晒Φ臏嗜胄詶l件。

根據(jù)歐盟《歐盟電池和廢電池法規(guī)》規(guī)定，從2027年起，新購買的電動汽車電池和大型工業(yè)電池，必須擁有記錄了電池制造商、材料成分、可回收物、碳足跡等信息的電池護照才能進入歐洲市場，這也將進一步影響我國新能源汽車出口至歐洲的進程。

合規(guī)出海的一大挑戰(zhàn)是標準不統(tǒng)一。成為電池護照試點，意味著中國電池企業(yè)主動參與到標準制定過程。

汽車海外技術合規(guī)聯(lián)盟秘書長、歐盟新電池法合規(guī)專家陳明表示，此次中國電池企業(yè)參與電池護照信息的公布，代表了中國電池企業(yè)在全球化方面的深耕，既以市場化層面進入全球市場，也參與到了質量安全和可持續(xù)性方面的國際標準制定過程。

觀察：國產電池護照有望推出

2023年，寧德時代董事長曾毓群在提交的全國兩會提案中建議，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設計我國電池護照。

11月6日，工信部公開征求對新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案（征求意見稿）的意見，要求研究建立儲能電池“護照”制度，推動與國際規(guī)則互通互認。

目前國產電池護照正在打造中，今年4月20日，中國電池工業(yè)協(xié)會已經聯(lián)合中國信息通信研究院、寧德時代推出《中國電池數(shù)字護照體系白皮書》。

指引：目前可通過機構官網查看電池護照信息

電池護照又被稱為電池的“數(shù)字身份證”，旨在通過收集電池成分、生產過程、使用情況、維護記錄以及最終回收處理等動力電池全生命周期的數(shù)據(jù)，提高全球電池價值鏈的透明度。

目前，消費者可以通過全球電池聯(lián)盟的官方網站，查看電池護照試點項目的相關信息和進展。相關人士稱，等到電池護照進一步普及后，消費者可以通過手機掃描二維碼進入電池護照界面。