行業(yè)：盡快改變鋰電池回收行業(yè)“汰優(yōu)存劣”生態(tài)

近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛，廢舊電池回收再利用也成為現(xiàn)實課題。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于入行門檻很低、回收主體分散，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入市場，他們擅自回收拆解鋰電池并進行粗加工，給公共安全埋下隱患。

鋰電池回收行業(yè)亟待規(guī)范

廢舊鋰電池的回收拆解，有一定的易燃易爆風(fēng)險，回收過程中還可能產(chǎn)生污染等問題。正因如此，鋰電池的生產(chǎn)、運輸、存儲環(huán)節(jié)，都有嚴(yán)格的技術(shù)要求和管理規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)必須具備相應(yīng)的經(jīng)營條件和許可資質(zhì)。

然而，如今鋰電池回收行業(yè)里充斥著各種所謂“中間商”，涉及電池生產(chǎn)企業(yè)、整車企業(yè)、第三方回收公司、拆解破碎廠等，其中不少企業(yè)都是小作坊。它們往往能以更高價格收購舊電池，違規(guī)拆裝加工后再以更低價格出售。

違規(guī)回收，“小心一些”也不行

一般來說，廢舊鋰電池回收后的正規(guī)用途是進行梯次利用。自2018年起，工信部公布了多家符合規(guī)范條件的“白名單”企業(yè)，然而這些“正規(guī)軍”卻面臨著被小作坊“搶單”的窘境。一方面，正規(guī)回收企業(yè)難有用武之地，產(chǎn)能閑置率極高；另一方面，散兵游勇大行其道，回收來源無法追溯，質(zhì)量安全無從談起，結(jié)果讓變廢為寶的好事成了擾亂市場、制造風(fēng)險的壞事。甚至還有主播以“零門檻、投資少、賺錢快”為誘餌，在網(wǎng)上公然售賣拆解組裝廢舊鋰電池的課程，進一步攪渾了市場。

小作坊鋌而走險，無非圖一個利字。對于風(fēng)險，這些小企業(yè)心知肚明但又心存僥幸，有商家表示，“小心一些就好了。之前有一個廠子炸了，人倒是沒事，一個倉庫的電池沒了?！苯?jīng)營者缺少出事后的反思和劫后余生的幡然醒悟，這種心魔才是最大的禍患。

規(guī)范回收 才能防患于未“燃”

如果說，非法回收廢舊鋰電池，無異于制造“定時炸彈”，那么規(guī)范回收利用環(huán)節(jié)，就是防患于未“燃”。唯有進一步細化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、強化行業(yè)監(jiān)管，才能促進這一全新賽道良性健康發(fā)展。

有關(guān)部門要對行業(yè)進行嚴(yán)格的監(jiān)督把關(guān)，及時清理那些沒有資質(zhì)、存在安全隱患的作坊，加大對非法回收行為的打擊力度；對于正規(guī)企業(yè)參與廢舊鋰電池的回收利用工作，則要鼓勵和支持，避免劣幣驅(qū)逐良幣。目前，鋰電池的市場還在不斷擴大，電池“退役潮”也即將來臨。只有加快完善回收利用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實全鏈條的溯源管理，才能讓鋰電池回收行業(yè)走向規(guī)范和良性發(fā)展的新階段。