關(guān)注：電池回收“綠水青山”正當(dāng)時(shí)！

作為安徽的“首位產(chǎn)業(yè)”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，安徽汽車(chē)產(chǎn)量150.6萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)62.1萬(wàn)輛。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池“退役潮”也接踵而至。2024年7月，安徽省發(fā)改委等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《安徽省汽車(chē)辦等關(guān)于印發(fā)支持新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案的通知》，指出要在安徽打造新能源汽車(chē)電池回收利用產(chǎn)業(yè)集群。

  走進(jìn)位于池州市貴池區(qū)的池州西恩新材料科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間，經(jīng)過(guò)浸出、提純等12道工序后，動(dòng)力電池中最具有“價(jià)值”的鋰、鈷、鎳等被提取出來(lái)。

最具“價(jià)值”，這不僅單純指這些元素回收單價(jià)高，更為重要的是，在應(yīng)用電池回收技術(shù)后，鋰、鈷、鎳等金屬將再次成為新能源電池生產(chǎn)的重要原材料。

“對(duì)退役動(dòng)力電池，一般有兩種處理方法，一種是應(yīng)用到對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域，另一種方式是將廢舊電池回收，將其中高價(jià)值金屬提純，作為原材料再次應(yīng)用到動(dòng)力電池生產(chǎn)中?！蔽鞫餍虏牧先耸驴偙O(jiān)榮凱峰介紹，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將迎來(lái)一批“退役潮”，對(duì)動(dòng)力電池的處理回收，也將成為新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新賽道。

十年前，西恩新材料落戶(hù)池州貴池區(qū)，當(dāng)時(shí)企業(yè)的主業(yè)還是傳統(tǒng)礦石提煉，“安徽近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，池州市和貴池區(qū)都鼓勵(lì)有條件的企業(yè)，向新材料產(chǎn)業(yè)方向進(jìn)行創(chuàng)新和技改?！睒s凱峰表示，技術(shù)創(chuàng)新讓公司有了新的思路，從過(guò)去單一的礦石提煉切換到動(dòng)力電池回收這一細(xì)分賽道，與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接融合。目前，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已突破100人，研發(fā)投入占總營(yíng)收的3%以上。

為廢舊動(dòng)力電池賦予新生命，曾經(jīng)不起眼的工業(yè)生產(chǎn)“邊角料”，在新質(zhì)生產(chǎn)力的驅(qū)動(dòng)下，迸發(fā)新動(dòng)能，在貴池區(qū)煉出“真金白銀”。