近日,寧德時(shí)代在北京發(fā)布了全球首款純電續(xù)航超過400公里,并且兼具4C超充的增混電池——驍遙超級(jí)增混電池,全面開啟增混 “大電量”時(shí)代。
據(jù)介紹,寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池,一方面可以讓車主徹底告別傳統(tǒng)增混車型因純電續(xù)航短而帶來的頻繁充電煩惱,做到“充電一次,通勤一周”;另一方面,驍遙憑借“充電10分鐘,補(bǔ)能超280公里”的超充表現(xiàn),解決了增混車主的補(bǔ)能焦慮。
亮眼的續(xù)航和超充性能背后,是技術(shù)研發(fā)的持續(xù)突破。寧德時(shí)代相關(guān)研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹,驍遙超級(jí)增混電池采用正極材料表面修飾技術(shù),結(jié)合創(chuàng)新的高壓電解液配方形成“納米級(jí)防護(hù)層”,有效減少了活性層的副反應(yīng)。正極材料中還引入了高活性激發(fā)態(tài)粒子,大幅提升鋰離子在材料中的傳輸效率。寧德時(shí)代還構(gòu)建了SOC全場(chǎng)景高精模型,SOC控制精度提升了40%。材料創(chuàng)新結(jié)合BMS智能算法優(yōu)化,讓驍遙電池的純電使用率整體提升了10%以上,實(shí)現(xiàn)了超過400公里的純電續(xù)航。
此外,寧德時(shí)代將4C超充技術(shù)也“復(fù)刻”到了驍遙電池上。正極快離子導(dǎo)體包覆技術(shù)、負(fù)極二代快充石墨和新型納米包覆技術(shù)、多梯度分層極片設(shè)計(jì)和全新的超高導(dǎo)電解液配方,讓增混車型也能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘,補(bǔ)能超280公里”的充電體驗(yàn)。
寧德時(shí)代鈉離子電池技術(shù)此次也在驍遙超級(jí)增混電池上進(jìn)行了落地應(yīng)用,打破了新能源車型的低溫局限性,實(shí)現(xiàn)零下40攝氏度極寒環(huán)境可放電,零下30攝氏度可充電,零下20攝氏度更是與常溫駕駛體驗(yàn)沒有差別。
驍遙超級(jí)增混電池的高性能和超強(qiáng)實(shí)力,依托于高可靠和高安全性。從原材料篩選與分子設(shè)計(jì)開始,寧德時(shí)代構(gòu)建了一套包括多級(jí)防護(hù)結(jié)構(gòu)、極限制造工藝、全方位測(cè)試驗(yàn)證以及大數(shù)據(jù)預(yù)警在內(nèi)的可靠性管理與評(píng)價(jià)體系。
目前,驍遙電池已經(jīng)成功落地多個(gè)車型品牌,包括理想、阿維塔、深藍(lán)、啟源、哪吒。預(yù)計(jì)到2025年,包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等在內(nèi)的近30款增混車型,都將配備寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池。