2 俐通集團(tuán)擁有20年以上逆向供應(yīng)鏈管理全球深度合作經(jīng)驗(yàn),位于中國大陸、香港、日本、北美和南美、印度、歐洲、中東及非洲的全資工廠共30多家,是在科技產(chǎn)品,電子設(shè)備及通信設(shè)備(TET)行業(yè)內(nèi)最有價值的合作伙伴及服務(wù)提供商。長期致力于拓展全球供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè),隨著日新月異的行業(yè)生命周期循環(huán)不斷發(fā)展超越,該公司實(shí)現(xiàn)總體價值鏈的優(yōu)化。
10月10日上午,我協(xié)會帶領(lǐng)交流團(tuán)拜訪了位于荷蘭的俐通公司,受到總經(jīng)理Edward Tseng、項(xiàng)目經(jīng)理Calvin Chung、人事處經(jīng)理Jason Yi和EHSS和可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理Konnie Yu的熱情接待(圖1)。
圖1 交流團(tuán)與荷蘭俐通溝通交流
總經(jīng)理Edward Tseng向交流團(tuán)介紹到:俐通業(yè)務(wù)主要涵蓋通訊、電子、科技、電池四個行業(yè),服務(wù)對象都是各個產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),目前俐通集團(tuán)在全球有30多個工廠,其中4個工廠在歐洲,3個工廠在中國。由于近幾年新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公司計(jì)劃在未來5年在全球再設(shè)立11個倉庫,在歐洲再設(shè)2個工廠。
在荷蘭做電子廢棄物的三個工廠業(yè)務(wù)范圍各有所側(cè)重:
n A廠: 各類行動裝置等科技產(chǎn)品報廢后再利用服務(wù);
n B廠: 各類科技產(chǎn)品分類、檢測和維修等服務(wù);
n C廠: 大型設(shè)備(如通訊設(shè)備)報廢再利用,及電池檢測,復(fù)用或報廢服務(wù)(后者正在籌備中)。
由于公司具有完備的全球標(biāo)準(zhǔn)化布局,俐通集團(tuán)已經(jīng)成為了蘋果、Amazon、微軟等公司的重要逆向物流供應(yīng)商。同時,對于廢舊電池的利用,可以進(jìn)行梯次利用的,先進(jìn)行梯次利用,不能進(jìn)行梯次利用的,再做報廢處理。
隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,俐通集團(tuán)在美國、歐洲等地開始布局車用動力鋰電池的回收和利用業(yè)務(wù),目前在美國和荷蘭的黑粉生產(chǎn)工廠已經(jīng)量產(chǎn)。隨著歐盟新電池法案的出臺,以及越來越嚴(yán)格的碳減排要求,俐通也在歐洲各個國家尋求更多合作伙伴,以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
同時荷蘭俐通接待人員還介紹了由于歐洲各國政府給予購置新能源汽車補(bǔ)貼,因此新能源汽車在歐洲各國使用已經(jīng)非常普遍。
交流期間參訪團(tuán)與荷蘭俐通還針對新能源汽車、動力鋰電池回收利用、碳減排、歐盟新電池法案等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討。
最后,該負(fù)責(zé)人提醒:近幾年歐洲各國大力發(fā)展新能源,歐盟新電池法案等政策也相應(yīng)出臺。我國在新能源汽車、電池技術(shù)、制造和產(chǎn)業(yè)鏈等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢,但在電池碳足跡核算與標(biāo)準(zhǔn)方面仍存在空白。我國應(yīng)盡快建立電池碳足跡相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),建立產(chǎn)品碳排放管理體系,參與全球碳中和規(guī)則制定,推動與歐盟建立電池碳足跡管理互認(rèn)機(jī)制,確保我國電池領(lǐng)域全球競爭力。